《新湖南》鋼管“鑽”向深處（chù） 標準走向世界（jiè）

在塔克拉瑪幹沙漠腹地，為（wéi）鑽進萬米深井助力；在東海之濱，為下探深海氣田（tián）“打輔助”……衡鋼自主（zhǔ）研製的特殊扣油套管、深水鋼懸（xuán）鏈立管等產（chǎn）品，打破國外技（jì）術壟斷，支撐能源“超級工程（chéng）”。以衡鋼標準生產的鋼管，打破API（美國石油協會）標準，走（zǒu）向世界。

近日，記者走進衡鋼，看企業推動科技成果加快轉化為現（xiàn）實生（shēng）產力（lì）的生動實踐。

3月26日，湖南鋼鐵集團衡陽鋼管（集團）有限公司生產車間，生產線正（zhèng）在加工鋼管。衡鋼生（shēng）產的鋼管助力我（wǒ）國萬（wàn）米油（yóu）田深井鑽探（tàn）。湖（hú）南日報全媒體記者 辜鵬博 攝

問地萬米，油套管做到滴“油”不漏

眼下，在中國第一（yī）口科探（tàn）井——深地塔科（kē）1井，由衡鋼製造的四開特殊扣油套（tào）管準（zhǔn）備（bèi）就緒，等待下到萬（wàn）米（mǐ）深井。

深地塔科1井於2023年5月30日開鑽，設計井深11100米，是我國“深地工程（chéng）”首個“萬米深（shēn）井（jǐng）”。井身（shēn）采用五開結構，自上而下要穿透10多套地層層係，項（xiàng）目施工麵臨特深、超高溫、超（chāo）高壓、超重載荷等多重困難。

油（yóu）套管（guǎn）主要起支撐井壁、建立油（yóu）氣（qì）通道的作（zuò）用。每根油套管長11米，通過螺紋連接起來。油套管能否做到滴“油”不漏，關鍵核心技術就在螺（luó）紋的性能。

深地塔科1井使用的三開套管（guǎn）采用衡鋼特殊扣油套管。井隊人員一致稱讚衡鋼套管對（duì）扣上扣（kòu）容易，上（shàng）扣一（yī）次合格率達100%。“首戰”告（gào）捷後，四開特殊扣油套管訂單花落衡鋼（gāng）。

“套管首次下井萬米，設計難度前所（suǒ）未有。”衡鋼（gāng）技術中心首席專家李小兵介紹，從井口到井下，從一（yī）開套管到四開套管，套管（guǎn）依次由內向下（xià）套。越（yuè）往深走，套管直徑越小，麵對更（gèng）高壓力、更高溫度。

從三開到（dào）四開，套管之間僅留有8毫米（mǐ）間隙，接（jiē）箍扣不能變薄，也沒（méi）有（yǒu）空間（jiān）增厚，隻能在其結構上想辦法（fǎ）。

經過無數次推倒重來，研（yán）發人員終於找（zhǎo）準“竅門”，創造了一種（zhǒng）新的密封結構。加工公差（chà）要求（qiú）控製在0.01毫（háo）米級，好比在100毫（háo）米厚的螺母上雕出毫米（mǐ）級的“螺（luó）紋花”。

經過各類（lèi）複合（hé）試驗，衡鋼自主研發的深地（dì）塔科1井四開特殊（shū）扣（kòu）油套管（guǎn），始終保持嚴絲合縫，承載能力超過了實際使用要求的（de）30%以（yǐ）上。

目前，在我國塔裏木地區、西南（nán）油氣田等能源重地，衡鋼（gāng）高端（duān）油氣管用（yòng）於8000米以上的油氣深井多達110多口。

3月26日，湖南鋼鐵集團衡陽鋼管（集團）有限公司生產車間，鋼管（guǎn）準備運輸出廠。湖南日報全媒體記者 辜鵬博 攝（shè）

挺進深海，鋼管（guǎn）雖薄卻韌性十足（zú）

1524米！這是我國首個自營超深水大氣田——“深海一號（hào）”氣田從水麵到海底的最大深（shēn）度（dù）。相比（bǐ）鑽地，探海麵臨的是（shì）不一（yī）樣（yàng）的嚴峻考驗。

鋼（gāng）懸鏈立管被認為是（shì）連接水麵到超深海底最主流的一種方式，是深水油（yóu）氣田開發的核心技術裝備之一，用於打造（zào）輸送深海天然氣的（de）“咽喉”要道。

此前這一領域一直被美國特納瑞斯等世界鋼管（guǎn）巨頭壟斷。衡鋼憑著在（zài）鋼管領域積（jī）累的（de）技術（shù）實力和品牌效（xiào）應，爭取到了客戶信任，與客戶攜手開展“卡脖子”技術（shù）難題攻關。

“水（shuǐ）越深，需要的立管數量就越多。每（měi）一（yī）根（gēn）立管之間相互連接的地方，都是一個疲勞性能的薄弱環（huán）節，增加了它在海底的風險。”衡鋼技術中心IPD管線管（guǎn）組（zǔ）經理（lǐ）楊（yáng）寶齊介紹。

以一根鋼懸鏈立管（guǎn）12米計算，1500多米的深度至少需要120根鋼管，也就意味著有100多個鋼管焊接點。為了做到嚴絲合縫，研發人員最大限度縮小鋼管內徑公差。

“91精品人妻一区二区三区蜜桃對管道的（de）內徑公差要求是0.5毫米，相當於一枚硬幣厚度的四分之一。”楊（yáng）寶齊介紹。

超深帶來的另外一個難點是：深度越大，溫度就越低，鋼管的韌性和強度（dù）也會越低（dī）。這好比放在冰箱冷凍室的食物（wù）受到外（wài）力作用，容易碎裂一樣。

技術人員從成分和源頭上進行設計，在強度和硬度中找到了一個完（wán）美的匹配值，使得鋼管在超深水零下30攝氏度的環境中，依然（rán）能夠保持超高韌性。

“交付標準要求是零（líng）下30攝氏度，試驗證明，我（wǒ）們的（de）鋼管可以應對零下50攝（shè）氏度。”楊寶齊說（shuō）。最終，衡鋼自主研發的大口徑深水鋼懸鏈立管順利交付使用，為我國海洋石油勘探開發能力向著（zhe）超深水全麵邁（mài）進貢獻了鋼鐵（tiě）力量。

走向國際，“衡鋼標準”讓全球客戶吃“點菜”

無論是陸地油田，還是（shì）海上油田，鋼管作為基礎材（cái）料，是（shì）能源產業發展的重要支撐。

“實（shí）施產業基礎再造，激活新質生產力，這是我（wǒ）們不斷（duàn）努力的邏輯（jí）和目標。”衡（héng）鋼技（jì）術中心IPD油套管組經理卓（zhuó）釗說。

他向記者分（fèn）享（xiǎng）了一個（gè）故事。

早在2006年，國內沒有油套管螺紋（wén）設計（jì）和加工技術，國內重大石油（yóu）工程應用（yòng）的鋼（gāng）管需要進口，采（cǎi）用的是API（美國石油協會）標準。

核心技術不能受製於人！衡鋼人從零開始（shǐ），瞄準高端，以創新驅（qū）動，全力拚技術。

2007年，衡鋼成功研製適用於深度小（xiǎo）於（yú）4500米淺層井的特殊扣油套管（guǎn）產品。2010年，衡鋼開發出適用（yòng）於4500米至6000米中深井的特殊扣油套管產品。2019年，衡鋼突（tū）破創新，開發出可應（yīng）用於8000米（mǐ）以上超深（shēn）井的高性能特殊扣油套管，產品性能達到世界先（xiān）進水（shuǐ）平。

持續（xù）接力創新，才有（yǒu）了產（chǎn）品的迭代升級。更重要的是，衡鋼研製開發了多種非API標準（zhǔn）的石油套管，形成了自己的HS產品係列，包括鋼（gāng）級和螺紋類型，豐富了國產石油套管的規（guī）格品種。

“‘HS’中的‘H’，就是衡鋼的代名詞。如今（jīn），‘衡鋼標準’走向國際舞台，衡鋼已成為全（quán）球無縫鋼管‘超市’，全（quán）球客戶可在（zài）此吃（chī）到滿意的‘點菜’。”卓釗自豪地說。

瞄準能（néng）源產業發展帶來的機遇，衡鋼不斷適應市場需要，培育（yù）壯大新動能新優勢。